Bombas inyectoras Ford |
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Versión vehículo | C.C. | Año fabricación | Caballos | Bomba inyectora |
FIESTA IV 1.8 TD | 01/08/2014 | del 2000 al 2002 | 55 | BOSCH |
FIESTA IV 1.8 TD | 01/08/2014 | del 2000 al 2002 | 55 | BOSCH |
FIESTA V 1.6 TDCI | 01/06/2014 | del 2004 al 2010 | 66 | BOSCH |
FOCUS C-MAX 1.6 TDCI | 01/06/2014 | del 2003 al 2010 | 80 | BOSCH |
FOCUS C-MAX 1.6 TDCI | 01/06/2014 | del 2003 al 2010 | 80 | BOSCH |
FOCUS C-MAX 1.6 TDCI | 01/06/2014 | del 2003 al 2010 | 80 | BOSCH |
FOCUS C-MAX 1.6 TDCI | 01/06/2014 | del 2003 al 2010 | 80 | BOSCH |
FOCUS C-MAX 1.6 TDCI | 01/06/2014 | del 2004 al 2010 | 66 | BOSCH |
FOCUS I 1.8 TDDI | 01/08/2014 | del 1999 al 2005 | 55 | BOSCH |
FOCUS I 1.8 TDDI | 01/08/2014 | del 1999 al 2005 | 66 | BOSCH |
FOCUS I 1.8 TDDI | 01/08/2014 | del 1999 al 2005 | 55 | BOSCH |
FOCUS I 1.8 TDDI | 01/08/2014 | del 1999 al 2005 | 55 | BOSCH |
FOCUS I 1.8 TDDI | 01/08/2014 | del 1999 al 2005 | 55 | BOSCH |
FOCUS I 1.8 TDDI | 01/08/2014 | del 1999 al 2005 | 66 | BOSCH |
FOCUS I 1.8 TDDI | 01/08/2014 | del 1999 al 2005 | 66 | BOSCH |
FOCUS I 1.8 TDDI | 01/08/2014 | del 1999 al 2005 | 66 | BOSCH |
FOCUS I 1.8 TDDI | 01/08/2014 | del 1999 al 2005 | 66 | BOSCH |
FOCUS I 1.8 TDDI | 01/08/2014 | del 1999 al 2005 | 66 | BOSCH |
FOCUS II 1.6 TDCI | 01/06/2014 | del 2004 al 2010 | 66 | BOSCH |
FOCUS II 1.6 TDCI | 01/06/2014 | del 2004 al 2010 | 80 | BOSCH |
FOCUS II 1.6 TDCI | 01/06/2014 | del 2004 al 2010 | 80 | BOSCH |
FUSION 1.6 TDCI | 01/06/2014 | del 2004 al 2010 | 66 | BOSCH |
GALAXY 1.9 TDI | 01/09/2014 | del 1997 al 2000 | 81 | BOSCH |
MONDEO III 2.0 TDDI | 2.0 | del 2000 al 2002 | 85 | BOSCH |
MONDEO III 2.0 TDDI | 2.0 | del 2000 al 2007 | 66 | BOSCH |
TOURNEO CONNECT 1.8 TDDI | 01/08/2014 | del 2002 al 2010 | 55 | BOSCH |
TOURNEO CONNECT 1.8 TDDI | 01/08/2014 | del 2002 al 2010 | 55 | BOSCH |
TRANSIT CONNECT 1.8 TDDI | 01/08/2014 | del 2002 al 2010 | 55 | BOSCH |
TRANSIT CONNECT 1.8 TDDI | 01/08/2014 | del 2002 al 2010 | 55 | BOSCH |
TRANSIT EUROLINE 2.0 | 2.0 | del 2000 al 2006 | 74 | BOSCH |
TRANSIT FT 240 K/S | 2.0 | del 2000 al 2006 | 55 | BOSCH |
TRANSIT FT 240 K/S | 2.0 | del 2000 al 2006 | 63 | BOSCH |
TRANSIT FT 260 K/S | 02/04/2014 | del 2001 al 2006 | 66 | BOSCH |
TRANSIT FT 260 K/S | 2.0 | del 2000 al 2006 | 55 | BOSCH |
TRANSIT FT 260 K/S | 2.0 | del 2000 al 2006 | 74 | BOSCH |
TRANSIT FT 260 K/S | 2.0 | del 2000 al 2006 | 63 | BOSCH |
TRANSIT FT 280 K/S | 2.0 | del 2000 al 2006 | 55 | BOSCH |
TRANSIT FT 280 K/S | 02/04/2014 | del 2001 al 2006 | 66 | BOSCH |
TRANSIT FT 280 K/S | 2.0 | del 2000 al 2006 | 63 | BOSCH |
TRANSIT FT 280 K/S | 2.0 | del 2000 al 2006 | 74 | BOSCH |
TRANSIT FT 280 L | 02/04/2014 | del 2000 al 2003 | 55 | BOSCH |
TRANSIT FT 280 L | 02/04/2014 | del 2000 al 2003 | 66 | BOSCH |
TRANSIT FT 280 L | 02/04/2014 | del 2000 al 2006 | 92 | BOSCH |
TRANSIT FT 280 M | 02/04/2014 | del 2001 al 2006 | 66 | BOSCH |
TRANSIT FT 280 M | 2.0 | del 2000 al 2006 | 74 | BOSCH |
TRANSIT FT 280 M | 2.0 | del 2000 al 2006 | 63 | BOSCH |
TRANSIT FT 280 M | 2.0 | del 2000 al 2006 | 55 | BOSCH |
TRANSIT FT 300 K/S | 2.0 | del 2000 al 2006 | 55 | BOSCH |
TRANSIT FT 300 K/S | 2.0 | del 2000 al 2006 | 63 | BOSCH |
TRANSIT FT 300 K/S | 2.0 | del 2000 al 2006 | 74 | BOSCH |
TRANSIT FT 300 L | 2.0 | del 2000 al 2006 | 55 | BOSCH |
TRANSIT FT 300 L | 2.0 | del 2000 al 2006 | 63 | BOSCH |
TRANSIT FT 300 L | 2.0 | del 2000 al 2006 | 74 | BOSCH |
TRANSIT FT 300 M | 2.0 | del 2000 al 2006 | 74 | BOSCH |
TRANSIT FT 300 M | 2.0 | del 2000 al 2006 | 63 | BOSCH |
TRANSIT FT 300 M | 2.0 | del 2000 al 2006 | 55 | BOSCH |
TRANSIT FT 330 K/S | 02/04/2014 | del 2000 al 2003 | 55 | BOSCH |
TRANSIT FT 330 K/S | 02/04/2014 | del 2000 al 2006 | 92 | BOSCH |
TRANSIT FT 330 K/S | 02/04/2014 | del 2000 al 2006 | 66 | BOSCH |
TRANSIT FT 330 K/S | 2.0 | del 2000 al 2006 | 74 | BOSCH |
TRANSIT FT 330 K/S | 02/04/2014 | del 2000 al 2006 | 88 | BOSCH |
TRANSIT FT 330 L | 2.0 | del 2003 al 2006 | 74 | BOSCH |
TRANSIT FT 330 L | 02/04/2014 | del 2000 al 2006 | 88 | BOSCH |
TRANSIT FT 330 L | 02/04/2014 | del 2000 al 2003 | 55 | BOSCH |
TRANSIT FT 330 L | 02/04/2014 | del 2000 al 2006 | 66 | BOSCH |
TRANSIT FT 330 L | 02/04/2014 | del 2000 al 2006 | 92 | BOSCH |
TRANSIT FT 330 M | 2.0 | del 2003 al 2006 | 74 | BOSCH |
TRANSIT FT 330 M | 02/04/2014 | del 2000 al 2006 | 92 | BOSCH |
TRANSIT FT 330 M | 02/04/2014 | del 2000 al 2006 | 88 | BOSCH |
TRANSIT FT 330 M | 02/04/2014 | del 2000 al 2006 | 66 | BOSCH |
TRANSIT FT 330 M | 02/04/2014 | del 2000 al 2003 | 55 | BOSCH |
TRANSIT FT 350 EL | 2.0 | del 2003 al 2006 | 74 | BOSCH |
TRANSIT FT 350 EL | 02/04/2014 | del 2000 al 2006 | 66 | BOSCH |
TRANSIT FT 350 EL | 02/04/2014 | del 2000 al 2006 | 92 | BOSCH |
TRANSIT FT 350 EL | 02/04/2014 | del 2000 al 2003 | 55 | BOSCH |
TRANSIT FT 350 L | 02/04/2014 | del 2000 al 2006 | 88 | BOSCH |
TRANSIT FT 350 L | 02/04/2014 | del 2000 al 2006 | 92 | BOSCH |
TRANSIT FT 350 L | 02/04/2014 | del 2000 al 2006 | 66 | BOSCH |
TRANSIT FT 350 L | 2.0 | del 2003 al 2006 | 74 | BOSCH |
TRANSIT FT 350 L | 02/04/2014 | del 2000 al 2003 | 55 | BOSCH |
TRANSIT FT 350 M | 2.0 | del 2003 al 2006 | 74 | BOSCH |
TRANSIT FT 350 M | 02/04/2014 | del 2000 al 2003 | 55 | BOSCH |
TRANSIT FT 350 M | 02/04/2014 | del 2000 al 2006 | 66 | BOSCH |
TRANSIT FT 350 M | 02/04/2014 | del 2000 al 2006 | 88 | BOSCH |
TRANSIT FT 350 M | 02/04/2014 | del 2000 al 2006 | 92 | BOSCH |
TRANSIT FT 430 EL | 02/04/2014 | del 2002 al 2006 | 92 | BOSCH |
TRANSIT FT 430 EL | 02/04/2014 | del 2002 al 2006 | 66 | BOSCH |
TRANSIT FT 430 EL | 02/04/2014 | del 2002 al 2003 | 55 | BOSCH |
TRANSIT FT 430 M | 02/04/2014 | del 2002 al 2003 | 55 | BOSCH |
TRANSIT FT 430 M | 02/04/2014 | del 2002 al 2006 | 92 | BOSCH |
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viernes, 30 de agosto de 2019
Modelos de Ford que llevan bomba Bosch
A continuación os dejo un listado con los modelos de Ford que llevan bomba inyectora Bosch.
miércoles, 7 de agosto de 2019
Como programar llave Ford Mondeo MK3
En esta entrada os enseñamos a Como Programar la llave del Ford Mondeo MK3. Lo hemos dividido en 2 sencillos pasos.
2- Una vez haya sonado dicho beeeep. damos a cualquier boton y sonará otro beep
3- Subimos a la posicion 2 y seguido a la 0
4-sacamos la llave y vereis como ya os funciona la apertura y cierre de puertas desde el mando
Yo voy a poner mi caso, mi llave rota, no funcionaba la apertura y cierre pero si que el coche arranca, por lo tanto el transponder estaba bien
1-meto llave originaly pongo en posicion 2, espero a que todas las luces del cuadro se apaguen y saco la llave
2- meto llave original 2 y pongo en posicion 2, espero a que todas las luces del cuadro se apaguen y saco la llave
3-meto llave nueva y pongo en posicion 2. y el chip transpondedor ya esta programado
YA TIENES LA LLAVE COMPLETAMENTE FUNCIONAL!
PASO 1: PROGRAMAR APERTURA Y CIERRE ( Puede ser valido para gente que ha cambiado la pila)
1- Cuando metemos la llave como bien sabeis, está en la posicion 0 tenemos que llevarla a la posicion 2 4 veces en 6 segundos, seria algo como 0-2-0-2-0-2-0-2-0. No os preocupeis, da tiempo de sobra. Sonara un beeeep2- Una vez haya sonado dicho beeeep. damos a cualquier boton y sonará otro beep
3- Subimos a la posicion 2 y seguido a la 0
4-sacamos la llave y vereis como ya os funciona la apertura y cierre de puertas desde el mando
PASO 2: CONFIGURACION DE TRANSPONDER PARA EL INMOVILIZADOR (OBLIGATORIO TENER 2 LLAVES)
Es aqui donde me las he visto putas, y he podido localizarlo, por esto te sabla la ford 1 hora de mano de obra cuando lo podemos hacer en aproximado 15 segundos, Como bien digo tenemos que tener 2 llaves con su chip programado para hacerlo. Sino en una cerrajeria deberian de clonaros el chip transponder o llevarlo a un taller por si lo podrian hacer con alguna maquina de diagnostico.Yo voy a poner mi caso, mi llave rota, no funcionaba la apertura y cierre pero si que el coche arranca, por lo tanto el transponder estaba bien
1-meto llave originaly pongo en posicion 2, espero a que todas las luces del cuadro se apaguen y saco la llave
2- meto llave original 2 y pongo en posicion 2, espero a que todas las luces del cuadro se apaguen y saco la llave
3-meto llave nueva y pongo en posicion 2. y el chip transpondedor ya esta programado
YA TIENES LA LLAVE COMPLETAMENTE FUNCIONAL!
miércoles, 28 de marzo de 2018
Ford Fusion Cambio del filtro de habitaculo / cabina / antipolen
Cambiar el filtro de habitaculo, cabina, anti polen o del aire acondicionado en un Ford Fusion
Video tutorial que explica paso a paso como cambiar el filtro de habitaculo, tambien conocido como filtro de cabina, filtro anti polen o simplemente como el filtro del aire acondicionado en tu Ford Fusion.
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Este filtro debereis de cambiarlo una vez al año o al menos cada 15.000 kilometros. Es una operacion de mantenimiento del coche realmente sencilla para la que no necesitaras herramientas.
Valido para las motorizaciones de diesel y gasolina 1.4 16V 80 CV, 1.6 16V 100 CV y 1.4 TDCI 68 CV.
Si el brico tutorial os es de ayuda no dudeis en darle un me gusta al video!
martes, 10 de febrero de 2015
Como cambiar el filtro de cabina en Ford S Max
Si has llegado hasta aqui es porque te preguntas donde esta el filtro anti polen - filtro habitaculo - filtro de cabina - filtro del aire acondicionado Ford S-Max, o como puedo cambiar o quitar este filtro antipolen y sustituirlo por uno nuevo.
Este video brico tutorial explica el cambio de este filtro de manera sencilla y no necesitarás herramientas especiales, el cambio del filtro de habitaculo - filtro de cabina o filtro antipolen en el Ford S Max se deber realizar una vez al año o cada 15.000 Kilometros lo que antes ocurra.
Si os preguntais por las caracteristicas y utilidad del filtro, os comento, son filtros HEPA que eliminan los acaros y otras particulas dañinas purificando el aire que entra en el habitaculo del coche, además en caso de que no realizasemos este cambio y su sustitucion con la frecuencia adecuada el caudal del aire acondicionado de nuestro coche se veria reducido.
Espero que el video os sea de utilidad.
jueves, 23 de octubre de 2014
Como cambiar el filtro de cabina en Ford Focus III
Si has llegado hasta aqui es porque te preguntas donde esta el filtro anti polen - filtro habitaculo - filtro de cabina - filtro del aire acondicionado del Ford Focus 3 o tercera generacion, o como puedo cambiar o quitar este filtro antipolen y sustituirlo por uno nuevo.
Este video brico tutorial explica el cambio de este filtro de manera sencilla y no necesitarás herramientas especiales, el cambio del filtro de habitaculo - filtro de cabina o filtro antipolen en el Ford Focus III se deber realizar una vez al año o cada 15.000 Kilometros lo que antes ocurra.
Si os preguntais por las caracteristicas y utilidad del filtro, os comento, son filtros HEPA que eliminan los acaros y otras particulas dañinas purificando el aire que entra en el habitaculo del coche, además en caso de que no realizasemos este cambio y su sustitucion con la frecuencia adecuada el caudal del aire acondicionado de nuestro coche se veria reducido.
Espero que el video os sea de utilidad.
Como cambiar el filtro de cabina en Ford C-Max II y Grand C-Max
Si has llegado hasta aqui es porque te preguntas donde esta el filtro anti polen - filtro habitaculo - filtro de cabina - filtro del aire acondicionado del Ford C-Max 2 o segunda generacion o del Ford Grand C-Max, y como puedo cambiar o quitar este filtro antipolen y sustituirlo por uno nuevo.
Este video brico tutorial explica el cambio de este filtro de manera sencilla y no necesitarás herramientas especiales, el cambio del filtro de habitaculo - filtro de cabina o filtro antipolen en el Ford C-Max 2 y en el Ford Grand C-Max se deber realizar una vez al año o cada 15.000 Kilometros lo que antes ocurra.
Si os preguntais por las caracteristicas y utilidad del filtro, os comento, son filtros HEPA que eliminan los acaros y otras particulas dañinas purificando el aire que entra en el habitaculo del coche, además en caso de que no realizasemos este cambio y su sustitucion con la frecuencia adecuada el caudal del aire acondicionado de nuestro coche se veria reducido.
Espero que el video os sea de utilidad.
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