Solucion problema frenado desequilibrado eje trasero

En ocasiones generalmente tras la visita a una ITV descubrimos que nuestro querido vehiculo frena de manera descompensada entre las ruedas de un eje y las del lado contrario. Teniendo este problema si tuvieramos que realizar una frenada de emergencia, el coche se iria de lado con los problemas que ello conllevaria. En el caso de que el eje trasero lleve frenos de tambor y tengamos problemas de frenado no equilibrado lo que tendremos que hacer ademas de revisar los tambores de freno es revisar los latiguillos (esos grandes olvidados), en ocasiones unos latiguillos viejos, se encuentras debilitados y por ello se hinchan produciendo que las ruedas de un eje frenen mas que las ruedas del otro eje. El latiguillo que se hincha produce un frenado menor en las ruedas de su eje.

Latiguillo de frenos

Solucion al problema ruedas traseras bloqueadas

Si tienes un coche con frenos de tambor en las ruedas traseras es probable que alguna vez tengas el problema de que las ruedas traseras se queden bloqueadas. Este problema ocurre cuando dejamos el coche con el freno de mano echado, las zapatas del tambor estan humedas porque ha llovido y dejamos el coche parado mas de una semana, en cuanto se dan esas condiciones estamos expuestos a que las ruedas traseras con frenos de tambor se queden bloqueadas. En ocasiones basta con acelerar un poco fuerte para que las zapatas se desbloqueen, en otras ocasiones esto es insuficiente y tenemos que llevar el coche al taller para que nos hagan una revision de los frenos de tambor , generalmente traseros de nuestro coche.
Asi que si teneis un coche con frenos de tambor y vais a dejar el coche en la calle durante mas de una semana, una buena idea seria dejarlo con una marcha metida en vez de con el freno de mano puesto. Como hemos dicho el bloqueo de las ruedas traseras es una averia de facil solucion, un pequeño aceleron o una visita al mecanico para que revise el sistema de frenado.

Frenos de tambor

Sintomas de desgaste de los frenos de tambor

Por desgracia los frenos del tambor del coche no tienen sintomas de desgaste y cuando notamos que los frenos de tambor no funcionan ya sera demasiado tarde. La unica forma que tenemos de comprobar el estado de los frenos de tambor del auto es revisar los tambores y ver el estado del forro y la superficie. Si la conduccion es normal y no agresiva, unos frenos de tambor pueden durar con facilidad más de 100.000 kilometros. 

Por lo tanto la recomendacion sería a los 100000 kilometros pedirle al mecanico que revise el estado de los zapatas.

Freno de tambor