Cuantos litros hay entre el maximo y el minimo de la varilla de aceite

Si estas leyendo esta entrada es porque te preguntas cuantos litros entran entre el maximo y el minimo de la varilla de aceite de tu coche o furgoneta. Bien porque la has revisado ultimamente y ves que te falta un poco o por simple curiosidad.



La respuesta correcta y exacta es "depende". La respuesta para la mayoria de los coches es 1 Litro, pero tambien puedes encontrarte muchos coches en los que la respuesta seria 0,7 litros.
La recomendacion seria entonces echar teniendo en cuenta que entre maximo y minimo hay 0,7 litros y luego si ves que aun falta, vuelve a echar.

Espera 30 segundos desde que echaste el aceite para volver a mirar el nivel, con el fin de que el aceite haga su recorrido.

Espero que te haya gustado y servido la entrada.

Como arrancar correctamente el motor del coche

Si bien es una operacion sencilla, quizas por habitos adquiridos con coches antiguos en los que habia que tirar del starter o estrangulador hay gente que la sencilla operacion de arrancar el coche la realiza de forma incorrecta. Es muy comun ver personas que al arrancar el coche con el motor y el aceite frio le pegan un aceleron para arrancar el motor. 

Los coches modernos, con menos de 10 años, no necesitan que se pise el acelerador para ser arrancados. De hecho la forma optima de arrancar el motor es simplemente girar la llave con la marcha en punto muerto y sin acelerar.

Llaves de coche

Que ocurre si mezclo un aceite mineral con uno sintentico

A pesar de las muchas leyendas urbanas que se pueden leer por internet, los aceites se pueden mezclar si mayores problemas. Es decir si tenemos un aceite mineral y tenemos que rellenar podemos hacerlo con un semisintetico, con un sintetico o con otro mineral. La leyenda urbana de que los aceites de distintos tipos se cortan solo es eso, una leyenda urbana.

Eso si debemos saber que al mezclar los aceites, el aceite de mejor calidad perdera calidad al mezclarse con uno de inferior calidad. En cualquier caso lo importante es saber que aceites de diferente SAE y tipo se pueden mezclar sin mayores problemas.

Clasificacion SAE de los aceites

Averia perdida de aceite de la caja de cambios

Si tu coche pierde aceite por la caja de cambios, realmente lo que esta perdiendo es la valvulina que protege la caja de cambios. La valvulina es un tipo de aceite con un SAE mayor. Si tu auto pierde aceite por la caja de cambios debes llevarlo al mecanico rapidamente. Probablemente este perdiendo aceite de uno de los retenes, bien del primario o de los que van a los palieres de la transmision. Esta averia puede ser muy costosa, economicamente hablando, ya que si no llevamos rapidamente el coche al taller, el aceite o valvulina de la caja de velocidades acabara engrasando el disco del embrague, lo que provocara que este patine obligandote a cambiarlo. Si ademas nos quedasemos sin aceite en la caja de cambios, (tened en cuenta que  las cajas de velocidades llevan menos aceite que el motor, las coronas de los cambios sufririan pudiendo provocar una averia.
Por tanto sin dudarlo si tu coche tiene una fuga por uno de los retenes de la caja de cambios lo mejor es llevarlo al mecanico en cuanto te sea posible.

Vea este video de como cambiar aceite de la caja de cambios:

Caja de cambios Porsche

Pasa algo por usar una marca de aceite diferente de la recomendada por el fabricante del coche

Si queremos ser especialmente cuidadosos con el mantenimiento de nuestro coche, en los cambios de aceite que deberemos de hacer en los intervalos de mantenimiento recomendados por el fabricante, no antes ya que es una perdida de dinero, ni más tarde porque dañaremos el auto.
Lo que si deberemos de hacer es respetar el grado SAE del aceite SAE 5W 40 10W30 20W40 y poner el tipo de aceite que recomienda el fabricante, sintetico en la mayoria de los casos. La marca es indiferente lo que si deberemos comprobar es que el aceite que pongamos ademas de respetar el SAE y ser del tipo indicado por el fabricante mineral / semisintetico / sintetico debera respetar el nivel de prestación que indique el fabricante en su manual, algunos ejemplos serian: ACEA A3/B4, API SL/CF, Volkswagen 501.01/505.00, Approval 229.1

Aceite de coche